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製造分野(半導体製造装置分野・車載分野)の制御・組込みソフトウェア開発

■半導体製造装置分野
半導体洗浄装置において直感的な操作を実現するUI画面から、薬液・温調・流量を司る精密な制御機能開発を担当。

・ UI全般
　オペレーターが装置を操作する画面開発
　(レシピ／パラメータの設定、稼働状況の可視化、エラー表示など)
・ プロセス制御
　レシピの実行制御開発
　(薬液の供給／排液、温調制御、流量制御、ロットのスケジューリングなど)
・ 搬送制御
　装置内部でウェハーを移動させるロボット制御開発
　（搬送アーム、多軸ロボット、搬送機（AMHS）とのインターフェースなど）

■車載関連分野
車載向けソフトウェアの中でも主にハードウェアとアプリケーションを繋ぐ役割を果たすプラットフォーム部分の機能開発を担当。

・パワートレイン、パワーマネジメント制御
　モーター制御、トランスミッション制御、バッテリー充放電・供給制御開発
・車載ネットワーク
　CAN、LIN、Ethernetを用いた通信プロトコル、ルーティング制御開発
・先進運転システム(ADAS)
　BSW開発(プラットフォーム部分)

・半導体分野はプライム案件であり上流工程から下流工程まで一貫して対応。製造・組込み開発のみならず、DX案件も受注しており要件定義から携わることが可能。

・技術者の約8割が客先で業務に従事。
・客先では孤立しないチーム体制が構築されている。

・福岡/熊本、福岡/愛知間で業務分担を行う体制により、場所の制約なく希望の分野に挑戦可能。
多様なドメイン×柔軟な勤務地で、理想のキャリアを自ら選択できる環境。
・キャリアパスについては社員個人の適性に合った役割で能力を発揮することのできる複線型の人事制度を導入。
　- PM(プロジェクトマネージャ)
　　　プロジェクト全体の進行管理を担当
　- IA(ITアーキテクト)
　　　顧客の要望にあわせて、システムやネットワークの設計・構築を担当
　- TS(テクニカルスペシャリスト)
　　　情報システムを作り上げる上で必要となる特定の技術分野に精通し、
　　　周囲にアドバイスや情報を提供

・AI推進チームによるAIの実業務への適用や顧客提案も加速しており、最先端技術を学びながら理想のキャリアを自ら選択出来る環境。
・技術研修だけではなく、管理職研修、監督職研修、次世代リーダー育成研修など、役職に応じた技術以外の研修も充実。

・24時間365日勤務や夜間呼び出しは一切なし。平均残業は月20時間程度。
・育休制度は充実しており復帰後支援(時短勤務、在宅勤務可)も万全。男性も育休取得可。
・在宅勤務は育児のみならず、介護や自身の傷病等で制約を受ける社員も対象となっており、継続的に働ける環境が整備されている。

・賞与(2回)/昇給に対してそれぞれ評価を実施し、正当に反映される制度となっている。また、社員一人ひとりの役割や責任を明確にして人事評価を実施し、評価を必ずフィードバックする仕組みとなっている。評価結果が昇給に直結する仕組みのため、納得感を持って年収アップを目指せる環境。

・東証プライム上場企業でありながら各拠点で独立採算制をとっており、九州地方の拠点カンパニーとして地域に密着し、産業課題・社会課題を解決、お客様のご要望に沿った幅広いサービスを提供可能。
・SESからの脱却、Sol創出によるエンドユーザビジネス拡大とストックビジネス拡大を戦略に収益基盤構築と持続可能な成長の実現を成長戦略として掲げている。

・東証プライムの安定基盤を背景に、大手顧客(半導体、製造業)との長期直接取引が中心である点が強み。「技術力 × 提案力 × 専門性」で顧客信頼を積み重ねることでプライム企業との長期取引を実現。全社的な実績を活かした新規の大手顧客提案も活発。

・大手顧客との直接取引が多く要件定義から導入までの上流工程に深く携われるのが強み。
・蓄積された信頼背景から顧客の意思決定に深く関与可能。

・製造業（半導体製造装置分野・車載分野）の大規模・中長期案件が中心。
・体制はチーム制で、協力会社を含めた大規模マネジメントから数名単位の小規模開発まで幅広く、要件定義から導入までの上流工程に深く携われるのが強み。

・20〜30代が中心の活気ある組織。
・チーム制での手厚いフォローがあるため、中途採用でも馴染みやすい環境。
・平均残業は月20時間程度。東証プライム上場グループの充実した福利厚生も魅力。